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1965 auto d'epoca è pronto per l'acquisto, da parte interessati appassionati di auto d'epoca e collezionisti. Questa vettura classica è dipinta all'esterno in una combinazione di colori del ghiaccio, blu e bianco perla. L'interno della vettura è disegnata di colori clack e blu. Questa vettura vecchio classico ha solo un chilometraggio in esecuzione di 2.731 miglia o 4.397 chilometri sulla sua tachimetro. Questa macchina ha due velocità di trasmissione automatica. Il proprietario di questo 1965 auto d'epoca è un commerciante e gli acquirenti interessati possono contattare il proprietario tramite il sito web vecchio commerciante giro.

Questa vettura è stata una delle sole 1.593 vetture prodotte nel 1965. Un conteggio attuale indica che ci sono solo una sessantina di queste vetture vecchio classico di sinistra nel mondo. Questa vettura è stata la prima volta in sessanta diciannove come un modello semi indipendente. In principio questa vettura è stata progettata per diventare una serie per la linea compatta Edsel di automobili. Il nome classico auto è stata presa dal obsoleto alto livello di serie carro Edsel. La vettura è stata lanciata nel 1962 come il modello di carro durante la serie speciale. Questa vettura classica era conosciuta per il suo ottimo assetto, perché caratterizzato l'uso del legno simulato trim. La macchina era una vettura rara e di possedere effettivamente o vedere una di queste vetture durante tale periodo di tempo, negli Stati Uniti d'America, non capita molto spesso.

Cento e 52.705 di queste auto d'epoca sono state prodotte nel 1965, di cui solo 1.593 sono stati i diversi modelli della stessa marca. Tale circostanza si qualifica questa vecchia auto classiche come ancor più rara rispetto alla maggior parte automobili di quel periodo e che comprende il ciclone, la Cabrio Caliente e anche il 202. Queste auto d'epoca sono ancora più rari rispetto al 1969 Boss 302 Mustang e più rari che i vari Shelby Mustang. Questa auto d'epoca promosso sul sito vecchio commerciante ha un giro ricostruito Ford V8 302 CID in sostituzione delle originali di fabbrica opzionale 2-barile 289 V8 CID. Questa vecchia auto non ha mai visto la pista e non è mai stato guidato in una gara stimolando l'organismo a essere originale senza ammaccature o ricostruzione.

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