Jaguar XK140 arriva
Earls Court è stato quello di ospitare il rilascio della nuova Jaguar XK140 nel 1954. Era stato progettato molto con le esigenze del mercato delle esportazioni americane in mente e così Jaguar hanno lavorato per rendere la vettura più facile da guidare e più confortevole così naturalmente alcune delle bordo sportivo è stato perso a causa del peso maggiore e più 'leggeri' di movimentazione su il più puro Jaguar XK120 .
La vettura è venuto con il motore da 3,4 litri, ma ora la specifica XK120SE era standard dando 190 CV a 5.000 giri / min. Il XK140SE aveva la possibilità di aggiungere la testa di C-tipo con cilindro, liberando altri 20 CV, offrendo 210 CV a 5.750 giri / min.
Lo spazio interno è stato migliorato spostando la paratia in avanti tre pollici e sollevare il cruscotto di un centimetro di migliorare lo spazio interno gamba e le porte erano allungati per migliorare l'accesso. Spostando la paratia e il motore in avanti di tre pollici Jaguar potrebbe ora offrire una opzione overdrive sul cambio, e più tardi nella tiratura un'opzione automatica del cambio.
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No Competition
Con la famosa Mercedes 300SL solo iniziando la produzione nel 1954, Jaguar non ha veri concorrenti. La Mercedes era molto più costoso e Aston Martin sono stati sia più costoso e lento. Soprattutto se un proprietario di Jaguar è andato per l'opzione di testa di tipo C che ha dato un altro 20 CV su vetture di serie 190 CV. test Contemporanea di vetture che ne sono provvisti parlare di 0-60 mph in 8,4 secondi.
La XK140 ha dato modo alla nuova Jaguar XK150 nel 1957, dopo meno di 9.000 erano in costruzione in totale.
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