La maggior parte del tempo in cui un collezionista di auto va a valutare un auto, la parte più difficile è mantenere le loro emozioni sotto controllo. Questi suggerimenti possono aiutarvi a fare a lasciare il vostro cervello sinistro fare la valutazione.
Inizia facendo una panoramica delle auto. Prendere una posizione ben lontano dalla macchina e vederlo da ogni angolazione. Da lontano si vedrà imperfezioni nella vernice o corpo che si potrebbe perdere più da vicino. Lentamente avvicinarsi, ispezionare la vernice più avanti con il lavoro di finitura. Cercare segni di riverniciatura o lavoro corporeo Avanti, volete dare un'occhiata al l'interno della vettura. La vettura comunque la sua tappezzeria originale? L'usura fornirà qualche indicazione su come l'auto è stata presa la cura di. Controllare sotto i tappetini e sollevare i tappeti, se possibile. Nota eventuale presenza di ruggine. E, ora, per i controlli più importanti. Date un'occhiata sotto il cofano dell'auto. Se sei un meccanico, buona. In caso contrario, spero che avete portato con voi. problemi motori tipici che si trovano in auto d'epoca ruotano intorno al sistema di erogazione di carburante - come i problemi di regolazione del minimo, problemi di galleggiare al minimo, aria / miscela problemi di carburante, pompa del carburante, filtri carburante, e così via. Ti consigliamo di controllare tutti questi componenti per possibili problemi. La valutazione di un auto che è stato inattivo per un po 'è un po' complicato. Pertanto, se l'auto non è in condizione di esecuzione, si dovrà basano in parte sulla parola proprietari che il motore è in buone condizioni. Anche un meccanico non è possibile verificare la salute di un motore semplice ispezione. In questo caso l'ipotesi che il motore avrà bisogno di lavori importanti, forse la sostituzione. È possibile valutare una vettura guidabile molto meglio di uno che non funziona. Quindi, se l'automobile è in condizioni di lavoro, il fuoco su l'accensione e consentire l'auto al minimo per un po '. Ascoltare i suoni del motore e prendere nota delle eventuali rumori irregolari. Dopo circa 5 minuti o giù di lì, spegnere il motore. Utilizzare l'astina di verificare sia il livello dell'olio e la condizione. Dirty olio è un brutto segno. Lasciare raffreddare il motore e controllare il livello dell'acqua per il radiatore e la condizione. Ora si stanno avvicinando alla fine del vostro controllo. Vuoi prendere la macchina per un giro il nostro giro nel quartiere. Prendere nota di eventuali problemi o questioni di governo del freno. Ascoltare per eventuali rumori provenienti dalla base della vettura, come la trasmissione dei rumori, rumori molla, rumori ruota e così via. Nota: se la macchina tira a destra oa sinistra. - Si potrebbe dire solo le ruote necessità di bilanciamento o potrebbe essere qualcosa di più serio Se siete riusciti ad arrivare a questo punto nel vostro test, ormai saprete il auto piuttosto intimamente e hanno una sensibilità generale su di esso. Se siete ancora sentimento positivo sulla vettura, ora siete armati con le note a mano e sono pronti a negoziare con il proprietario per l'affare migliore si può ottenere.